Ödevsel

Bölüm 1.

12 Temmuz 2007

BÖLÜM 1.

SIEMENS ULAŞıM SISTEMLERI BÖLÜMÜNÜN SEKTÖREL ANALIZI

Küreselleşmenin yaşandığı günümüzde, insanlar daha fazla seyahat ediyorlar. Çünkü refah düzeyi yükseliyor, sınırlar genişliyor. Fakat yoğun ulaşım, çevreye yönelik kaygıları da beraberinde getiriyor. Her konuda olduğu gibi Ulaşım sistemleri konusunda da dünya lideri olan Siemens geliştirdiği ve sunduğu teknolojiler ile bu çelişkileri çözüme kavuşturuyor.

Siemens Ulaşım Sistemlerinin Türkiyedeki Yeri

Siemens Ulaşım Sistemleri Türkiye’de 9,5 yıl önce faaliyete geçti ve burada lider konumdadır . Gelişen Türkiye içinde ulaşım sektörü geleceği parlak ve çok önemli bir sektör olarak karşımıza çıkmaktadır. Bunu çok iyi fark eden Siemens Türkiye’ye önem vermekte, yatırımlar yapmakta, büyük teknolojik gücü ile de müşterilerini de memnun edebilmektedir. Ankara ve Konya’nın kent içi ulaşımına büyük çözüm getirmeyi öngören hafif raylı sistem projeleri; konvertör ve klimaların Türkiye Demiryollarında hizmet veren yolcu vagonları için imalat ve montajının yapılması Ulaşım Sistemleri Bölümünün ülkemizdeki ilk etkinlikleri arasındadır. Başkentin çağdaş bir metropole dönüşmesi için ilk ve önemli adımlardan biri olan ANKARAY örnek bir sistem oluşturmaktadır. Konya’nın da, diğer kentlere örnek olacak şekilde başlatılan ve ilerleyen bu ulaşım sistemiyle, hızlı, güvenli, konforlu ve çevre dostu bir ulaşım modeline kavuştuğu görülmektedir. 1998’de temeli atılan, doğa dostu, çevreye uyumlu Bursa Hafif Raylı Sistemi ile artık Bursalılar da güvenli, rahat ve hızlı ulaşıma kavuşacaktır.

Siemensin Ulaşım Sistemlerindeki hizmetlerine ÅŸu örnekleri verebiliriz: Anahtar teslimi projelere ÅŸehir içi ve uzak mesafe raylı ulaşım sistemleri, sinyalizasyon, elektrifikasyon, telekominikasyon sistemlerin entegrasyonu, tramvay, hızlı raylı sistemi, metro, banliyö araçları, en modern lokomotif tasarımları, vb…

Ulaşım Sistemleri ve İnternet

Bilginin, iletişiminin ve birçok servisin çok hızlı bir şekilde gerçekleştirildiği internette Siemens Ulaşım Sistemleri geniş hizmetler sunmaktadır. Burada faaliyet gösterdiği alanları tanıtarak müşterilerine Ulaşım sistemlerini, teknolojisini, gerçekleştirdiği ve gerçekleştireceği projelerini tanıtıyor.

Siemens ayrıca iş hızlandırıcı adı altında yeni kurulan şirketlere şirket yönetimi ve ürün pazarlanmasına ilişkin bilgi ve hizmet vermek için danışmanlık hizmetleri sunmayı amaçlamıştır.

Hissedarlar

Şirket hissedarları olarak tüm dünyayı görmektedir. New York borsası aracılığıyla dünyaya açılmış ve bu sayede hisselerini borsada değerlendirmektedir. Bunu yanında Siemensin 1958’den başlayan ve 1 Ocak 2001’e kadar süren Siemens-Koç (Simko) ortaklığı vardı. Bu tarihten itibaren Simko’nun tüm hisseleri Siemense geçmiş ve adı Siemens San. ve Tic A.Ş olarak değişmiştir.

Siemensin Türkiye’deki diğer ortakları ise şunlardır:

Bosch ortaklığıyla kurulan BSH Ev Aletleri Ticaret A.Ş,

Osram Ampul Ticaret A.Åž

Volkswagen Elektik Sistemleri A.Åž

Fujitsu Siemens Computers Sistemleri Ltd.Åžti

Müşteriler

Ulaşım sistemleri dünyada olduğu gibi Türkiye’deki müşterileri TCDD, Ulaştırma Bakanlığı ve Belediyelerin farklı istek ve beklentilerine en iyi hizmeti ve çözümü sağlamaya çalışmaktadırlar. Her yerde servislerinin olması ve altyapısını çok iyi olmasıyla müşterilerinin ihtiyaçlarını hızlı ve yeterli bir biçimde karşılayabilmektedir.

Rakipler

Ulaşım sektöründe Siemensin Pazar payının en önemli miktarını almasının yanında Kanadalı Bombardier firması dışında herhangi bir firmanın Türkiye’de önemli bir faaliyette bulunmadığı görülmektedir. Siemensin Türkiye’de en büyük rakibi Bombardier firması olarak görünmektedir. Ankara metro ve İstanbul metro ihalelerini almasıyla dikkat çekmiştir. Bu firmanın Türkiye’de üretiminin bulunmaması Siemensin en büyük avantajıdır.

Bunun yanında ülkede yerli üretiminde başlamış olması Siemens için bir tehlike olarak görülmeye başlamıştır. İstanbul Büyük Şehir Belediyesine ait İstanbul Ulaşım A.Ş 1998’de ilk yerli tranvay projesini gerçekleştirmiştir. Ayrıca bu araç metro aracı olarak kullanılabilmesine de uygun olarak dizayn edilmiştir. Şirket gelecek 10 yılda 1000 adet araç üretmeyi ve diğer şehirlerin raylı sistem projelerini gerçekleştirmeyi ve araç ihtiyaçlarını karşılamayı hedeflemiştir.

1961’den buyana TCDD’nin vagon ihtiyacını karşılayan Tüvasaş, Kent içi hafif raylı sistemler, Metro ve Tranvay üretimine başlamaktadır.Siemensin, üretiminin tamamını Türkiye’de gerçekleştiremiyor olması maliyet olarak bir dezavantaj oluşturmaya başlamaktadır.

Tedarikçiler

Tedarikçileri özellikle yan sanayilerden oluşmuştur. Ve bunlarla iyi bir iletişimde olmaya çok önem verilmektedirler. Bunun yanında bazı projelerde kendi diğer bölümleri de tedarikçisi olabilmektedir.

Çalışanlar

Müşteri odaklı çözümler üretmek tekniğini benimsemiş olan Siemens çalışanlarına her türlü eğitimi ve desteği sağlayarak onların şu özelliklere sahip olmasını sağlar.

Yüksek teknolojili ürünleri çözüm olanakları ile sunma

Müşterilerin istek ve sorunlarına karşı yüksek yerel katkılarla çözüm bulma yeteneği

Account Management etkinlikleri ile, müşteriye ve onun isteklerine odaklanmış takım hüviyeti

Bir çok konuda referansa sahip, çok önemli ve anahtar teslimi stratejik proje yapabilme kapasitesi

Uzmanlık alanında sunulan avantajlar

Şirket ile bütünleşmiş personel olarak, müşteri mutluluğuna ve zaman yönetimine özen gösterme özelliği

Kredi verenler

Siemensin bankalarla olan tüm işlemlerine aracılık etmeyi ve bankalarla ilişkileri koordineyi etmeyi Kurumsal Hazine Bölümü yönetmektedir. Bu bölüm Siemensin bölümlerine ve Siemens şirketlerine yönelik bilgilendirici danışmanlık yaparak yardımcı olmaktadır.

Büyük projelerde özellikle dış kredilerden yararlanan Siemens bazı durumlarda kendi kendine de kaynak sağlamaktadır. Türkiye’deki herhangi bir bankadan ise kredi almamaktadırlar. Döviz üzerinden çalıştıklarından Türkiye’de çıkabilecek herhangi bir krizden etkilenmemektedir. Ancak dünyada oluşabilecek krizlerden (terör gibi) etkilenebilmektedir. Dış kredi alımında zorluk çekebilmektedir.

Sosyokültürel etkiler

Küreselleşen dünyada bilgi, hızlı bir biçimde bir yerden bir yere iletilmekte ve insanlar başka kültürleri ve yerleri tanıyabilmektedirler. Oradaki gelişmeleri yakından takip etmekteler ve ondan aynı anda yararlanmak istemektedirler. Gelişen ve dünyadaki teknolojiyi yakından takip eden Türkiye’de buna aynı anda sahip olmak istemektedir. Bu nedenle Siemens birçok ülkede olduğu gibi Türkiyede de yatırımlar yapmış ve teknolojisini aynı anda buraya getirerek ulaşım sektöründe bu ihtiyacı karşılayabilmiştir.

Ekonomik etkiler

Ülke ekonomisinin güçlü ve istikrarlı olması orada daha hızlı, daha güvenli ve daha rahat seyahat etme ihtiyacını artıracaktır. Karşıt olarak ülke ekonomisinin kötüye gitmesi de her konuda olduğu gibi ulaşımda da yapılacak proje ve ihalelerin ertelenmesini gerektirecektir. Türkiye’nin raylı ulaşıma ihtiyacı nedeniyle çok önemli bir potansiyele sahip olmasına rağmen ülkenin içinde bulunduğu ekonomik ve siyasi istikrarsızlık, yaşadığı ekonomik sorunlar nedeniyle yapılan ihalelerin sayısı yeterli seviyede değildir. Ancak böyle bir durumda şirket maliyetlerini düşürerek projeyi daha ucuz ve cazip bir hale getirerek çözümler üretebilmektedir.

Politik ve yasal etkiler

Siemens yabancı bir şirket olması nedeniyle Türkiye ve Almanya arasındaki yasal farklılıklardan etkilenebilmektedir. Herhangi bir anlaşmazlık durumunda sorunu tahkime götürmek zorunda kalmaktadırlar. Türkiyenin AB’ye girmesiyle bu sorunlar kalkacaktır.

Teknolojik etkiler

Siemens Ar-Ge çalışmaları için sağladığı büyük yatırımlarla teknolojiyi kendi kendine üretebilmektedir. Bununla yetinmeyerek ilgili kuruluş, üniversite, vakıf ve şirketlerle işbirliğine giderek daha iyi, daha gelişmiş ürünler sunmayı amaçlamıştır. Geliştirdiği teknolojisiyle dünyada da lider bir konumdadır.

BÖLÜM 2.

ÅžIRKET STRATEJIK PLANLAMA FAALIYETLERI

Siemens ile Türkiye Devleti’nin tanışması 1914 yılında olmuştur. Ancak Siemens’ in halk tarafından tam olarak tanınması 1950’li yıllar olmuştur. O yıllara geldiğimizde,Türk Sanayii çok büyük atılımların eşiğindeydi. Şeker, çimento, inşaat demiri fabrikaları açılmaya başladı ve o güne kadar ithal edilen bir çok ürünün Türkiye’de üretimi gerçekleşti.

Türkiye’nin önünde çok büyük gelişme potansiyeli,Siemens’in elinde ise bunları karşılayabilecek teknik olanaklar ve bilgi birikimi vardı. Bu nedenle Siemens artık kendi teknolojisini Türkiye’de üretmeliydi.18 Aralık 1958’de Siemens ve Koç birlikteliği ile Simko kuruldu. 1961 yılında da Simko Kartal Fabrikası faaliyete geçti.

1964 yılında faaliyete geçen Türk Siemens Kablo Fabrikası (Mudanya) Simko’dan sonra ikinci büyük adımı oluşturdu. Enerji, otomotif ve telekomünikasyon kablolarında Türkiye’nin büyük bir gereksinimi karşılayan Türk Siemens Kablo Firması 1999 yılında üçe bölündü .Dünyada tüm enerji kabloları ve buna ek olarak Türkiye’de bakır iletkenli haberleşme kabloları üretimi Pirelli firmasına satıldı.

Daha sonraki yıllarda Siemens’in Türkiye’deki yatırımlarına ve gelişimine kronolojik olarak baktığımızda , şöyle bir yükseliş çizgisi görüyoruz: 1989 yılında Volkswagen Elektrik Sistemleri A.Ş. ve 1990 yılında Osram Ampul Ticaret A.Ş. kuruluyor. 1991 yılında Siemens Nixdorf Bilgisayar Sistemleri A.Ş. faaliyetlerine başlıyor ve 1992 yılında Siemens Ev Aletleri A.Ş. (BSHG) kuruluyor.1995’de Siemens’in PEG Profilo Şirketinin %66’sını almasıyla firma BSH Ev Aletleri olarak yeniden yapılanıyor. 1997’de Siemens Sistem Hizmetleri A.Ş. ile Siemens Finansal Kiralama A.Ş.şirketlerinin kurulması, Siemens’in yakın geçmişte Türkiye’deki önemli kilometre taşlarını oluşturmaktadır. Daha sonraki dönemlerde Masterguard Güç Kaynakları Ltd. Şti. , Siemens Fiberoptik Kabloları Ltd. Şti. ve Siemens Otomotiv San. Tic. Ltdi Şti. kurulmuştur. 42 yıl süresince Koç topluluğu ile işbirliği içinde olan Simko Tic. Ve San. A.Ş 1 Ocak 2001’den itibaren etkinliklerine Siemens San. ve Tic. A.Ş adı altında etkinliklerine devam etmeye başlamıştır.

Görülüğü gibi Siemens ,gelişen Türkiye’nin yeni gereksinim ve beklentileri doğrultusunda genişlemiş , gelişmiş ve yatırımlarını sürdürmektedir.

Küreselleşen Dünyada ,başarı artık yalnızca bilgiye,insana ve insanın bilgi ve kabiliyetlerine dayalıdır. Başarının anahtarı,bilgiyi hızlı bir şekilde çözüme ve uygulamaya dönüştürmektir. Acaba Siemens ,kuruluşlarını yönetirken yukarıda değindiğimiz amaca yönelik vizyon, misyon ve stratejilerini belirlemiş midir ?

Siemens’in ulaşım sektörüne girerken belirlediği stratejileri irdelersek:

Küreselleşmenin yaşandığı günümüzde, insanlar daha fazla seyahat ediyorlar. Çünkü refah düzeyi yükseliyor. İşte Siemens’in ulaşım stratejisi bu ihtiyaç üzerine yoğunlaşmıştır. Amaç hem daha çok ,daha güvenli,daha hızlı ve daha konforlu seyahat olanaklarını arttırmak aynı zamanda bu hizmetleri en uygun maliyetle ve çevreye en az zararla yerine getirmektir. Siemens’in ulaşım sistemlerindeki ilkelerini şöyle özetleyebiliriz; Her zaman, değişen koşullara ve beklentilere uygun çözümler geliştirmek ve uygulamak, kara, hava ve demir yolu ulaşımında iyileştirme, geliştirme ve entegrasyona ağırlık vermek, en ileri teknik düzeyde trafik yönetimi ve hava trafik yönetimini sağlamak.

Siemens Türkiye gibi yoğun değişim ve dönüşümün yaşandığı yoğun Pazar koşullarında hem bugün hem de gelecekte başarılı olabilmek için vizyonlar geliştirmek zorundaydı. Hemen burada vizyonun kısa bir tanımını verirsek konunu ileriki safhaları daha iyi anlaşılmış olacaktır. Vizyon; liderlerin yön belirleyici , kolay anlaşılır, zorlayıcı ama gerçekleştirilebilir ana hedefini tanımlayarak ,bütün şirket çalışanlarının aynı yönde hareket etmesini sağlayan bir yol göstericidir. Siemens’in vizyonu; müşterilerine en iyi çözüm ortağı olmaktır. Tabiki bu çok havada kalan bir vizyon tanımıdır. Bu tanımı Siemens’in öne sürdüğü ilkeleri belirterek daha da açık bir şekilde ifade edelim. Siemens’in ilkeleri: müşteri tarafından yönlendirilme, yenilikçilik, uluslararası standartları ölçü almak, liderliğe önem vermek, sürekli bir öğrenim, işbirlikçi olmak ve evrensel sorumluluk sahibi olmak. İşte tüm bu ilkeler Siemens’in vizyonunu belirleyen ana unsurlar. Siemens vizyonunu belilemiş ve bu yolda emin adımlarla ilerlemekte.

Siemens kendine amaç olarak ise müşteri beklentilerini ileri teknolojileri, yeni ürünleri ve hizmetleri içeren mükemmel çözümlerle karşılayarak büyümek ve ortaklarına artan katma değer kazandırmaktır. Hemen hatırlatalım ki Siemens ortakları olarak yalnız müstakil hissedarları görmemektedir. Siemens’in New York borsasında hisse senetleri olduğundan tüm dünya onun ortağıdır.

Ayrıca Siemens kendine bir kalite politikası hazırlayarak hizmet kalitesinin devamlılığını garanti altına almıştır. Bu politika kısaca şöyle özetlenebilir; sürekli müşteri memnuniyetini sağlamak,sıfır hata ve sürekli gelişim, müşteri tatmini,çalışanların mutluluğu,öğrenmeyi desteklemek ve teşvik etmek,mal ve hizmet vererek şirketlerle işbirliği sağlamak ve güven içerisinde çalışmak,maliyeti düşürmek,verimliliği ve uzun süreli karlılığı arttırmak,geleceği güvence altına almak, bütün faaliyet sahalarında ve hizmet birimlerinde kalite bilincini sistematik ve düzenli bir şekilde sağlamak üzere toplam kalite yönetimini benimsemek ve gereklerini yerine getirmek.

Siemens müşterilerine giderken iki strateji uyguluyor hem devamlı maliyeti düşürerek hizmetlerde ucuzlama ve farklılaşma. Bunlar özellikle ucuzlama stratejisi Türkiye şartlarında zorunlu yapılması zorunlu bir iş. Müşteri memnuniyeti yanında kendi belirledikleri hedeflere de önem vermekteler. Mesela bir işe girerken önce bir Pazar araştırması yaparlar. Eğer az sayıda sipariş varsa o işe girmezler. Bu da karlılığa ne kadar önem verdiklerini gösteriyor.

BÖLÜM 3

ORGANÄ°ZASYON ÅžEMASI

ENFRASTRÜKTÜR ARAÇLAR

(RA, TSEL, TSTK) (TSHR, TSLM, TSLR, TSTR)

Enfrastrüktür ( RA, TSEL, TSTK)

RA = Uzak ve Yakın Mesafe Sinyalizasyon ve Kontrol Sistemleri

TSEL = Demir yolu elektrifikasyonu

TSTK = Anahtar Teslimi Sistemler

Araçlar( TSHR, TSLM, TSLR, TSTR)

TSHR = Metro Araçları

TSLM = Lokomotifler

TSLR = Hafif Raylı Sistem Araçları

TSTR = Elektrik ve Dizelli Tren Dizileri Banliyo Trenleri

Organizasyon Yapısı

Siemens A.Åž, Siemens AG’nin Türkiye’deki genel temsilcisidir. Bölümlerinin çoÄŸu ve bölgesel üretim etkinliklerinin baÄŸlı olduÄŸu genel merkezi Ä°stanbul’da, diÄŸer bölge büroları Ankara, Ä°zmir, Bursa ve Adana’da bulunmaktadır. Bu bölge büroları, kendi alt bürolarıyla ortak olarak, Siemens etkinlik alanlarının temsilcileri olarak çalışmaktadırlar. Her bölge bürosu Siemens’in etkinliklerinin kendi bölgelerinde baÅŸarılı bir geliÅŸme göstermesi için uygun olarak kurulmuÅŸtur.

1961’de kurulan İstanbul/Kartal fabrikası üretim ihtiyacını önemli bir şekilde karşılamaktadır. 1997 yılı Ocak ayında Wegberg – Wildenrath Test Merkezi işletmeye alınmıştır. Siemens Ulaşım Sistemleri bu test merkezini öncelikli olarak kendi ürünleri ve test siparişleri için kullanmaktadır. Bununla birlikte tesisler, araştırma ve testlerini yapmak isteyen imalatçı ve işletmecilerin de tasarrufuna açıktır.

Kültürü

Çalışanlarına çok önem vererek onların memnuniyeti ve yüksek performans göstermeleri için en iyi sistemleri sağlamaya çalışan Siemens şirketi bu sayede çalışanlarından en iyi verimi alabilmeyi amaçlamıştır. Çalışanlarını sürekli eğitmekte ve onlarla güvene dayalı bir işbirliği sağlamaktadırlar. Çalışanlar başarının müşteri memnuniyetine bağlı olduğunu bilirler. Başarıyı sağlamak için zaman, kalite ve maliyeti en iyi şekilde değerlendirirler.

Müşteri odaklı bir yaklaşım kullanarak müşterilerine en iyi hizmeti sunmakta ve çözümler üretmektedir. Yenilikçiliği ve geliştirdiği teknolojisiyle müşterilerine en iyi ürünleri sunmaktadır. Müşterilerin ürün ve hizmetlerdeki beklentilerini en üst düzeyde hatasız, düşük maliyette ve zamanında gerçekleştirmeyi hedeflemiştir.

Siemens Ar-Ge teknolojisini tanıtmak amacıyla müşteriyle iyi ilişkiler içinde bulunur, müşteri isteklerini ön planda tutar ve yerli katkı oranını artırır.

Siemensin sunduğu hizmet birimleri ise şunlardır:

İnsan kaynakları

İnsan kaynakları bölümünü amacı, uluslararası standartlarda, çalışanları tarafından onaylanmış insan kaynakları politikaları uygulamak ve böylece daha iyi bir geleceğe ulaşabilmektir. Bu amaçla, yüksek performansları ile şirketin en değerli kaynağı olan çalışanların hedefleriyle örgütsel hedeflerin en üst noktada birleşmesini sağlayabilmek için çağdaş insan kaynakları sistemiyle hizmet sağlamak ilke edinilmiştir. Bu doğrultuda dünyanın en gelişmiş insan kaynakları programları uygulamaya alınmış, yeni ücret sistematiği bünyesinde çalışanların yeterliliklerinin ve performanslarının en iyi şekilde değerlendirilmesini sağlayan sistemler oluşturulmuştur. Yönetici değerlendirmeleri, çalışan memnuniyeti ve iç müşteri memnuniyeti ölçümleri de periyodik olarak gerçekleştirilecektir. Çalışanların bilgi, beceri ve potansiyellerini geliştirerek somut iş başarılarına dönüştürmek amacıyla da eğitim programları aralıksız devam etmektedir. Bilgi teknolojilerinin etkin kullanımına önem verilerek intranet ortamında interaktif eğitimlere geçilirken, Siemens Yönetim Öğrenimi programının uygulanmaya başlanmasıyla bilgi yönetimi, uzaktan öğrenme ve yaşayarak öğrenme kavramlarıyla kurum kültürüne yeni bir yön verilmeye başlanmıştır.

Proje finansmanı

Bir hizmet birimi olan proje finansmanı bölümü, finansman gerektiren projelerde satış departmanları ile birlikte çalışmaktadır. Projenin ve müşterinin özelliğine göre alternatifli finansman yöntemleri sunmakta, finansman konularında danışmanlık hizmeti vermekte ve tüm çalışmalarında müşteri memnuniyetini en temel prensip olarak kabul etmektedir.

Kurumsal Ä°letiÅŸim

Bu bölüm Siemensin satış bölümlerinin ürün ve hizmetlerinin tüm reklam, halkla ilişkiler, web hizmetleri, fuar ve sergi etkinliklerini Siemensin bölümleriyle birlikte çalışarak gerçekleştirmekte, ayrıca firma içi dayanışma ve takım ruhunu geliştirici iç iletişim faaliyetlerini gerçekleştirmektedir. Bölüm Siemensin Dünyadaki ve Türkiye’deki faaliyetlerini ve çalışanları ile ilgili haberlerin bulunduğu diyalog dergisini çıkarmaktadır.

İç Denetim

Sürekli gelişim için iç denetime çok önem veren Siemens şirketin verimliliğinde ve kültürünün değişiminde olumlu yönde etkili olmayı hedeflemiştir. Şirket etkinliklerinden ve ekonomik gelişmelerden doğabilecek riskleri en aza indirmeyi amaçlayan bölüm, her bölümün zayıf ve güçlü yönlerini araştırarak gelecekteki çalışmaları yönlendirici öneriler sunmaktadır.

Kurumsal Hazine

Kurumsal Hazine bölümü Siemensin bölümlerinin ve Siemens şirketlerinin bankalarla yapmış olduğu tüm işlemlere aracılık etmekte ve bankalarla ilişkileri koordine etmektedir. Kur, faiz ve likidite riskini yönetmek en önemli sorumluluğudur. Ayrıca Siemensin bölümlerine ve Siemens Şirketlerine yönelik bilgilendirici danışmanlık yaparak artı değer yaratır.

Çevre Yönetimi

Bölüm çevre için bilinçli üretim, çevre bilinci için eğitim ilkesiyle 1990 yılında faaliyete başlamıştır. Üstlendiği başlıca sorumluluklar arasında müşterilerinin içme ve kullanma sularının, atık sularının analizlerinin yapılması, gürültü ölçümlerinin ve danışmanlık hizmetlerinin verilmesi gelmektedir. Çevre bilincinin yaygınlaştırılmasına çok önem veren Siemens bunun kapsamında çeşitli eğitim projeleri gerçekleştirmektedir.

BÖLÜM 4.

ŞİRKETİN SWOT ANALİZİ

KUVVETLİ YÖNLER

Siemens şirketi Türkiye piyasasında lider konumdadır.

Kaynaklarının büyük bir bölümünü Türkiye dışındaki piyasalardan elde ettiği için Türkiye pazarındaki ekonomik dalgalanmalardan etkilenmiyor.

Dünyada teknoloji hızla ilerlemekte ve şirketler bu değişime ya ayak uydurmak yada pazardan çekilmek zorunda kalmaktadır. Siemens şirketi bunu göz önünde bulundurmakta, çalışanlarını deneyimli kişilerden seçmekte ve eğitime, teknolojik gelişime büyük önem vermektedir.

Kaliteli ürünler üretmesi ve müşterinin şirkete olan güveni artı bir avantaj sağlamaktadır.

Siemens ismi insanlar üzerinde iyi bir izlenim bırakmış ve büyük çoğunluk tarafından kabul görmüştür.

190’nın üzerinde ülkede 470.000 çalışanıyla en geniş insan ağlarından birine sahiptir.

Şirket Türkiye’de faaliyette bulunduğu yaklaşık 100 yıllık tarihinde Türkiye’yi geçirdiği dönemleri çok iyi tanımaktadır.

Teknolojiyi satın almıyor. Kendi teknolojisini kendisi üretebilmekte ayrıca ilgili başka kuruluş ve üniversitelerle işbirliğine gitmektedir.

ZAYIF YÖNLER

Türkiye pazarındaki istikrarsızlıkta şirket için bir sorun oluşturmaktadır. Şirket yabancı kaynaklı kredi bulmakta Türkiye pazarı nedeniyle zorlanmaktadır. Bir çok yabancı banka Türkiye’ye yapılan yatırımları güvenli bulmadıkları için desteklememektedir.

Ürünlerinin tamamını Türkiye’de üretemiyor olması şirket için bir dezavantaj olmaya başlamıştır.

FIRSATLAR

Ulaşım sektörü geleceği parlak bir sektördür.

Gelişmekte olan 65 milyonluk nüfusuyla Türkiye pazarı çok büyük bir Pazar durumundadır.

Türkiye Ortadoğu ve Ortaasyada da faaliyetlere geçmek için merkez bir konumdadır.

Türkiye’nin ulaşım ağının gelişmekte olması.(TDD’ in hızlı tren projesi)

Halkta kara ulaşımının hava ulaşımından son zamanlarda daha güvenli olduğu izleniminin oluşması.

Büyük şehirlerde ulaşım ihtiyacının artmasına karşılık talebi karşılayacak raylı ulaşımının yeterli olmaması.

Dünyada kendisine rakip olan şirketlerin hiçbirinin Türkiye’de üretimlerinin bulunmaması

TEHLÄ°KELER

Ülkenin içinde bulunmuş olduğu ekonomik kriz şirketi de etkilemiştir. Bu yüzden yeni yatırım yapmakta zorlanmaktadır.

Politik istikrarsızlık şirketi olumsuz yönde etkilemektedir.

Raylı Ulaşımda Dünyada hizmet veren diğer firmaların Türkiye’de yatırımlarda bulunma olasılığı vardır.

Türkiye içinden yerli üretime geçme faaliyetleri başlamıştır.

BÖLÜM 5.

ŞİRKETİN STRATEJİK FORMULASYONU

Siemens; Küresel değişimin öncülüğünü yapmak için bilgi birikimi ile müşterilerinin yanında sürekli çözüm ortağı olmaya devam eden bir kuruluştur. Sahip olduğu sinerjiyi ve global bilgi birikimini paylaşarak müşterilerinin de bunların vazgeçilmez bir parçası olmasını sağlamaktadır. Siemens tüm bunları gerçekleştirirken sosyal sorumlulukların bilinciyle insanlığa yararlı olma,çevreyi korumaya özen gösterme ve kaynakları sorumlu biçimde kullanma hedeflerini koşulsuz devam ettirmektedir. Önemli olan müşterinin ve daha önemlisi insanlığın hizmetinde olmaktır. Bunların ışığında Siemens’in vizyonu; müşterilerin istek ve ihtiyaçlarına en iyi çözüm ortağı olmak, yasalara saygılı, rekabete dayanan ve bu amaçta sürekli kendini eğiten-yenileyen bir öncü konumuna ulaşmaktır. Vizyon değişmez olmamalı,zaman aşınmasına uğramayacak şekilde yeniliklere açık olmalıdır. Bu konu Siemens’in geleceği için önemlidir.

Siemens, İnsanın tek boyutlu ihtiyacı olduğunu düşünerek değil, aynı zamanda ekolojik sistem içerisinde farklı ihtiyaçlarının da (sağlıklı bir çevre, vb.) bulunduğunun farkındadır. Siemens tüm çalışma ve hizmetlerini yerine getirmesinde vazgeçilmez bir unsur olan firma çalışanlarının verimini maksimumda tutmak için çalışanlarını sürekli olarak motive etmekte, gerekli olan eğitimi periyodik olarak sağlamakta ve maddi olarak tatmin etmektedir.

Siemens’in misyonu, müşteri beklentilerini ileri teknolojileri, yeni ürünleri ve hizmetleri içeren mükemmel çözümlerle karşılayarak büyümek ve paydaÅŸlarına artan katma deÄŸer kazandırmaktır. Daha kaliteli hizmet vererek müşteri memnuniyetini en üst düzeye çıkarmak, Topluma karşı olan sorumluluklarını yerine getirmektir.

Siemens kuruluş aşamasında doğal olarak kendisine çeşitli hedefler belirlemiştir. Bu hedefler arasında müşteri memnuniyeti birinci sırayı alır. Çünkü müşteri memnuniyeti başarının diğer adıdır. Başarı ise bir şirket için kâr demektir. Şirketlerin kuruluşunda temel amaç olan kar müşteri memnuniyeti ve başarı ekseninde elde edilir. Diğer bir hedef ise sosyal hayat içerisinde insanların karşılaştığı sorunlara pratik çözümler bulmak ve bu yolda üretilen fikirleri geliştirerek desteklemektir. Vazgeçilmez bir sermaye olan zamanı en iyi şekilde kullanarak düşük maliyette üstün kaliteyi yakalamaktır. Bunlara ek olarak Siemensin hedeflerini şu şekilde sıralayabiliriz:

İnternet üzerinden üzerinden yedek parça siparişlerini gerçekleştirmek, böylece zaman ve maliyetlerde azalmalara ek olarak demiryolu işleticilerinin bakım – onarım maliyetlerini düşürmek

Demiryolu araçlarının bakım ve onarımlarını daha sağlıklı, ekonomik yapılması için Siemens demiryolu bakım ve onarımlarını üstlenecek şekilde organizasyon yapısını genişletmek

Mevcut demiryolu araçlarının kabiliyetlerini yükseltmek isteyen demiryolu işletmecilerine Siemens mühendislik çalışmaları, komponent ve sistem sevkiyatı modernizasyonunda uzmanlaşmış kadroları ile hizmet vermek

Türkiye’de üretimi bulunmayan elektro – mekanik teçhizatların (metro araç vb.) en kısa zamanda Türkiye’de üretmeye başlamak böylece daha ucuz ve daha etkin hizmet vermek

Türkiye’ye yakın ülkelerde de faaliyetleri artırmak

Bütün çalışanların, ortakların, üreticilerin ve müşterilerin nerede ve ne zaman olursa olsun internet üzerinden birbirleriyle iletişim kurmalarını sağlamak

Elbette bu hedeflere ulaşmak için bünyemizde çalışan yönetici grubuna her türlü yetkiyi vererek onların girişimciliğine katkıda bulunuruz. Öğrenmekte sınır tanımayarak hedeflere ulaşmanın ancak bu uygulamalarla mümkün olacağı fikrini aklımızdan çıkarmayız.

Şüphesiz, bu hedeflere ulaşmak için şirket politikamızın dayandığı temel unsurlar vardır. Her şeyden önce çevreye önem vermek ve bu konuda yapılması gerekenleri yapıp her türlü tedbiri almaktır. Ayrıca hem ticari hem de insani etik değerlere sadık kalarak bu çizgide yönetim politikası oluşturmaktır. Şirket içerisinde hukuka dayalı bir yönetim oluşturmak ve hiçbir haksızlığa göz yummamaktır. Şeffaf, duyarlı, bilinçli, kültürel zenginliğe sahip ve araştırmacı kişilerle çalışarak hedeflere ulaşmaktır.

BÖLÜM 6.

STRATEJÄ°K PLANLAMA UYGULAMASI

-Kurduğumuz bu  yönetim organizasyonu ile her zaman

büyümeyi hedefleyen bir şirket olarak faaliyetlerine

15.11.2001 tarihinde başlayacaktır.

-Yönetim organizasyonu yetkilendirilmesi yapılacak

· Ulaşım sistemleri iki alt birimden oluşur.Bunlar;

-Enfrastrüktür                      -Araçlar

Bu birimlerde kendi aralarında alt birimlere

ayrılır.Ayrıntılar için bakınız organizasyon şemasına.

-Üstün teknolojisi ile ürettiği ürünlerle

farklılaşmayı,kaliteli ürünlerini daha ucuza mal etme

ve müşteri odaklı strateji benimseyen ulaşım

sistemleri  aşağıdaki planlamaları yapacaktır.

-ISO 9000/2001 ve kendi hedeflerimize uygun bir kalite

el kitabı hazırlamak

-Personel eğitimini başlatmak ve ortama göre şartları

iyileÅŸtirmek

· Uygun bir çalışma ortamı sağlamak

· Motivasyonu sağlamak

· Karşılıklı güven ve ekip ruhuyla çalışan bir firma

olmak

· Personel kademe yükseltme planlamaları yapmak

· Yönetimin ve diğer personelin ücret dağılım

planlamasını yapmak, işte sürekliliği ve kaliteyi

arttırmak için ödüllendirme planlamalarını yapmak

-Ar-Ge yi geliÅŸtirmek

· Yıllık kazancın  %60`ını Ar-Ge çalışmalarına ayırmak

· Teknolojiyi üreten firma olmak

· Teknolojiyi Türkiye`ye tanıtan bir firma olmak

· Firmanın yurt dışındaki Ar-Ge laboratuvarları ile

yakın takipte bulunmak

-Reklam ve satış politikalarını uygulamak

· Türkiye `de tekel  bir firma olduğundan sadece kendi

müşterilerine(TCDD,ulaştırma bakanlığı,belediyeler)

tanıtıcı bilgiler vermek

· Tanıtım kataloglarını müşterilere sunmak

· Üç ayda bir gerekirse ayda bir yapılabilecek

seminerler düzenlemek

· İnternet üzerinden tanıtım çalışmalarında bulunmak

· Yönetim organizasyonunda belirttiğimiz gibi,

alanında yetkili personelimizle müşteri ziyaretlerinde

bulunmak, müşteri isteklerini göz önünde tutarak yeni

ürün geliştirmek

· Organizasyonumuzda alanında yetkili personelimizle,

müşterilerimizle birebir görüşmeler yaparak ürün

tanıtıcı bilgiler vermek

-Ulaşım sistemleri olarak Türkiye’de lider firma

olmanın yanında güven veren bir kuruluş olmak. Bu

güveni müşterilerimize ve dış çevreye hissettirmek.

· Vereceğimiz hizmetlerle bu güveni kendimiz

oluşturacağız

-Müşteri odaklı olarak çalışmak.

· Her zaman müşteriyi göz önünde tutmak, onların

isteklerini ön planda tutmak

· Müşteri memnuniyetini sağlamak

· Müşteri ziyaretlerine önem vermek

· Müşteri şikayetlerini dikkate almak ve gerekli

şartları iyileştirmek

-Ürün üretimi için gerekli mekanın hazırlanması

· Ulaşımın en kolay sağlanabileceği bir mekan seçmek

· Ürün dağıtımında maliyetin en düşük olacağı bir

mekan seçmek

· Merkezi dağıtımın yapılabileceği bir mekan seçmek

-Yurt dışında hazırlanan projeler kapsamında gelen

ürünlerin komponent birleşmenin yapıldığı tesislerde

otomasyon sistemini kullanmak

· Maliyeti düşürecek planlar yapmak

· Verimliliği arttırmak

· Üretimde sürekliliği sağlamak

-Üretilen ürünler için müşterilerine teknik destek

sunmak

· Garanti kapsamını geliştirmek

· Geniş bir servis ağı kurmak

· Büyük projelere özel olarak teknik bakım

destekleyici hizmetler sunmak

BÖLÜM 7

ŞİRKETİN ÖNEMLİ DEĞERLENDİRME KRİTERLERİ

PİYASADAKİ LİDERLİĞİNİ DEVAM ETTİRMEK

Şirket en önemli değerlendirme kriteri olarak pazardaki liderliğinin sürmesini görmektedir. Sahip olduğu derin deneyimlerle, ileri teknoloji gücüyle bunu sağlayacağına inanıyoruz.

TEKNOLOJÄ°K OLARAK PÄ°YASANIN GERÄ°SÄ°NDE KALMAMAK

Şirket teknolojik bakımdan geri kalmamaya çalışmaktadır. Şirketin kendi AR-GE laboratuarları vardır. Böylece teknolojik olarak ta şirket dış piyasaya bağımlı değildir.

MÜŞTERİ BEKLENTİLERİNE HER ZAMAN İÇİN CEVAP VERMEK

Siemens şirketi müşteri beklentilerine sürekli cevap verebilmeyi bir ilke edinmiş ve bu doğrultuda çalışmalarına devam etmektedir.

YAPILAN YATIRIMLARIN ORGANÄ°ZASYONU

Bir çok ülkede çok değişik yatırımları bulunan Siemens şirketi,bu yatırımları düzenli bir şekilde devam ettirebilmek için yatırımlarını düzenli bir şekilde yapmakta ve bu konuya çak önem vermektedir.

YATIRIMLAR İÇİN KAYNAK AKTARIMIN SAĞLANACAĞI YERLER

Yapacağı bir çok yatırım için Siemens şirketi kaynak sorunu yaşamamaktadır. Bunda şirketin çok büyük ve köklü bir şirket olmasının çok büyük bir önemi var. Ancak Türkiye’de yapacağı yatırımlarda kısmen de olsa kaynak sorunu yaşamaktadır.

ÇALIŞANLARIN İSTEK VE DİLEKLERİ

Çalışan personelinde en iyi performansı almayı hedefleyen Siemens şirketi bunun içinde çalışan personelinin dilek ve isteklerini çok dikkate almaktadır. Bu şirketteki çalışma ortamını da çok refah bir hale gelmesini sağlamaktadır.

ŞİRKET İÇİNDE SÜREKLİ İYİLEŞTİRMELERİN YAPILMASI

Değişen koşullar çerçevesinde şirket içinde veya dışında iyileştirme çalışmalarına çok önem verilmektedir. Böylece organizasyonun veya çalışan personelin sisteme sürekli katkıda bulunması ve bunu sürekli arttırması hedeflenmiştir.

Kategori: Genel kültür